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2016年09月11日

電動アシスト自転車 備忘録 17.6Ah 大容量バッテリー導入

イライラすると買い物が増える…

仕事がトラブル続きでストレスが溜まるので少しでもストレスを減らそうと通勤(日本ではなくイギリスの田舎街です)に使っているハリヤのバッテリーを大容量化してみました。
電動アシスト自転車 備忘録 17.6Ah 大容量バッテリー導入

本来はビビチャージっていう回生充電のママチャリ用なんですがバッテリーの規格が変わった最新の2016年モデル以外にも使えます。

電動アシスト自転車 備忘録 17.6Ah 大容量バッテリー導入
手に持つと凶悪な重さと大きさですが走り出せばアシスト走行できる距離が伸びるのと後ろ姿が最高にダサいこと以外は問題ありません。

今使っているバッテリーが8Ahなので容量が2倍強になり、単純計算で1回の充電で走れる距離も2倍になります。

リアスプロケ〇〇T+アシストギア〇〇Tでまったり走行して体重75kgのちんねんを約67㎞運んでくれました。
※サイコン参照

電池残量を気にせず走れるので快適なんですが、ただでさえ20㎏超えの車体にバッテリーの重量が増えたので駐輪してるとよくブッ倒れるのが玉に傷(゚ω゚)


来週のハリヤさん

・安物MTBにもついてるけどディスクブレーキって美味しいの?

・バーエンドバーってコンビニ袋掛け易くする為のモノだよね?

・700Cとか2インチ極太タイヤとかに変えたら毎週パンクしてるの改善される?

の3本です。








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