週刊 電撃Fxxking！

一目ぼれしたマット茶色のオフタイム(電チャリ)買って1ヵ月

リアスプロケ(後ろのギアね)、アシストギア(アシスト率かわる)、シフター、シートポスト、etc.etc…


色々交換したけどギア比とアシスト比を上げたから電費悪くなって満充電で10ｋｍしか走らない
※電費：燃費の電池版ね

アシストギアを純正にして体重軽い人に乗って貰ったら20km走ったけど、痩せる気配はないのよね～(笑)


私のオフタイムは綺麗だけど旧型なのでバッテリー周りのフレームが小さくて純正5Aか後継種の6.6Aのバッテリーしか選択肢ないし、パナソニックの最新型の2016年モデルからは超小型＆高容量になったけど、ついに互換性なくなったし…
※パナソニックは小径車のミニフレーム以外はずっとバッテリーの互換性がありました。



色々調べたり、妄想した結果の打開策

①新型(2012年以降)のフレームを買って諸々を積み替えてバッテリーを積む

②シートポスト後ろのフレーム切って大容量バッテリー積む

③今の流星号(オフタイム)を売って違う車種に買い替える


①はパナソニックから個人には部品販売していない＆販売店でもフレームだけは渡さず組換え込での販売になる
フレーム代：3万、組換え工賃：2万
※ちん調べ

②シートポストクランプ追加してリアキャリアな感じでステーを伸ばしてバッテリーをかわす！
　文章にすると簡単そうですが見栄えよくする方法が思いつきませんｗ
　※いまはアルミの溶接はロウ付け程度のスキルがあれば可能な製品が売ってますが亜鉛多めのアルミ合金なので振動には決して強いとは言えないっす…


③たった１ヶ月ですが愛車を手放すのは少しさみしいです…
が？
イジるところのなくなった玩具から興味が薄れるのは浮気性のちんちゃんらしいっちゃあ、らしい(笑)


さぁ、どうするぅ？