週刊 電撃Fxxking！

初めまして
車中泊用にリチウムイオンバッテリーを検索してたどり着きました。

このバッテリーにインバーターを取り付けると車内で100vの電化製品が使えますか？

DIYさん
初めまして
このバッテリーは容量が小さいので(18Ah)積載容量に余裕があれば100Ah以上の物をお勧めします。

注意点
・インバターは出来るだけ容量に余裕をもって選択してください
私の好きなバリスタは起動時に1500ｗ使いますが2000ｗのインバーターでも警告音がなり続けますｗ
・リチウムイオンバッテリーではなくLiFePO4バッテリー(リン酸鉄リチウムイオン電池)を選んでください
寿命と爆発なのどに対する安定性が別物です。

充電
車載目的であれば走行充電に昇圧装置が必要になるかもしれません
今時の車のオルタネーターはスマートオルタネーターとか言って車のバッテリーの電圧を確保したあとは空転してロスを減らす賢い子なので…
外部にソーラーパネルを設置できのであればチャージコントローラーの電圧を14.4vと電流をバッテリーの規定値以下にするだけなので簡単かもですね。。
ちなみに500wの超デカいソーラーパネルで100％の発電効率で発電したとして500w÷14.4v＝34.7A
中型以上のLiFePO4バッテリーの電流は大体30A以上なのでロスも少なくいい感じで充電できます。
ちなみに500wのパネルのサイズはハイエースの屋根の2/3に敷き詰めるレベルですｗ

あとはパネルやバッテリーとチャージャーコントローラーの相性問題がけっこうあるらしいので…
でも、それさえクリアできれば世の中のクッソ高いポータブル電源より遥かに大容量の電源をお得に確保できるので頑張ってください_(._.)_

詳しくありがとうございます。
150ｗのソーラーパネルと1500ｗのインバーターを持っているのでそれを活かしたくてコメントしました。
なんとかなりそうなのでバッテリーとチャージャーコントローラー買ってみます

こんにちは
私はジャクリ―のポータブル電源のシガーソケットから給電でBMOのポンプを使ってますが最初から高圧にしかならないです。
ポンプが壊れていると思っていたんですが電流が足りていないのですね。

ちんねんさんと同じシステムにすると膨大な額になりそうなのでまずはバッテリーから大容量に替えてみます

ウェザーニュースさん

電流が足りていない場合と高出力を要求されてッテリー側が遮断してしまう場合もあります。
でも最初から高圧になるのなら電流が足りていない可能性の方が高そうです。

ちなみにうちのBMOのポンプは低圧→高圧に移行したら電源を切らないと低圧には戻らないです。