週刊 電撃Fxxking！

皆さん覚えてますか？初代アンタレスの発売された時の衝撃を？！


ロボコップを思わせるフルメッキボディと大口径３７ｍｍのマグネシウム製Gフリースプール

それまでのベイトリールでは考えられないボールベアリング10個
（そのうちスプールを支持する両端の2個はサイレントグリスレスタイプ）

等々・・・

ロープロにあまり興味のなかった私が一気にシマノ大好きになったの初代アンタレスからです
※旧メタ関係は普通に使ってました

日本製リールの定価４万超えも、このリールが初めてじゃないでしょうか？




そして、この時に掛けられた暗示


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「スプールを支持する両端の2個はサイレントグリスレスタイプ」
※ソルト使用可能なバージョン２はグリスインベアリングです

No.27 アンタレスボールベアリング（φ3×φ10×4）と名づけられた600円のアンタレスの名を冠するベアリング！
※シマノの純正ベアリング最安値、しかも名前にアンタレスが付いたのは最近(；・∀・)


極限の回転性能を目指して、それまでベアリング＝グリスインだったリール用ベアリングからグリスを抜いちゃってしまいました


これにより、初代アンタレスの評価は今でも「ピーキーで扱いにくい」ってよく聞きますよね
※本当は普通の腕があれば気持ちよく投げれるリールです


そして、さらに時代は流れてベイトフィネスな近年

私の買った某ベイトリール

巻き心地が悪くてメーカー送りにした際にキャスコン内に塗られたグリスを見て卒倒してしまいました



そんなハゲが去年、新しく買ったカルカッタ コンクエスト DC101

こいつを暫く使ってシーズンオフに入るので半バラシでメンテをしてると軸受けのベアリングから酷く黄色い汚れ？が・・・

これってグリスだな～って思いましたが、そのまま普通にオイルを注してメンテ完了



時が流れて、純正グリスの特性についてシマノに電凸した時に、ふっと思い出したベアリングに付着したグリス・・・


ち：「初代アンタレスって軸受けのベアリングはグリスレスなんちゃらですよね？」

シ：「はい、そうです。」

ち：「アルデバランMg７を持ってるんですが、ってかシマノのベイトリール殆どもってるんですが、軸受けのベアリングからグリスが出てきちゃいます・・・」

シ：「はい。お買い上げありがとうございます」

ち：「はいってまさか、ベアリングは軸受けもグリスインなの？」

シ：「はい。」

ち：「回転性能より、錆び止め重視？」

シ：「そのようになってます」

ち：「わかりました、ありがとうございます、また何かあったら電話します」

シ：「ありがとうございました、失礼します。」(心の声：もう掛けてくんな！)


記憶力には自信がありませんが概ね↑こんな感じのやり取りだったと思います


要約すると「海水OKな、AR-BやSAR-Bなベアリングはグリスイン仕様」


私、てっきり初代アンタレス以降のベイトリールは全部グリスレスベアリングだと思ってました
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!


三日かけてもまとまんねえから、ちょっとだけ、その２に続きます♪