ダホン　ホライズ　軽量化　まとめ

随時更新中

・ダホン　ホライズ軽量化への道 ⓪　肥大化したホライズ
サスペンションシートポスト、携帯ホルダーやダブルレッグスタンド変更など基本装備を充実させたら重量が…



・ダホン　ホライズ軽量化への道 ①　現状確認
あわてて各パーツの重量を計測、コスパのいい軽量化パーツを探す長い旅の始まり…



・ダホン　ホライズ軽量化への道 ②　サドル交換
100gあたり2円の究極の軽量化



・ダホン　ホライズ軽量化への道 ③　純正タイヤ＆ホイール計測
未計測だったホライズ　純正のタイヤ＆ホイールを計測


・ダホン　ホライズ軽量化への道 ④　カーボンハンドルバー
軽量化と言えばカーボン。一気にハンドルバーの重さが半分になりました。


・ダホン　ホライズ軽量化への道 ⑤　ペダル交換
三ヶ島のFD-Sから超軽量中華チタン軸のペダルに交換


・ダホン　ホライズ軽量化への道 ⑥　グリップ
写真でみると安っぽくみえてたKCNCのEVAグリップ。交換してみるとタッチも良好で、しかも軽い！


・ダホン　ホライズ軽量化への道 ⑦　チタンクイックリリース
男の子ならチタンでしょう？


・ダホン　ホライズ軽量化への道 ⑧　クランク＆チェーンリンク
Liteproの新型中空クランク＆ナローワイドリング化で小径車のチェーン外れも撲滅


・ダホン　ホライズ　軽量化への道　⑨　ヘッドチューブロックボルト
あの重いボルトを超軽量化


⑨-2追加
違う種類のボルトも到着しました。




・ダホン　ホライズ　軽量化への道　⑩　カーボンシートポスト
カーボン万歳！ｗ　でも気に入らないから売っちゃったｗ


・ダホン　ホライズ　軽量化への道　⑪　KCNC　シートポストは300g
KCNCのライトウィングに交換しましたが噂ほど軽くない…(＃ﾟДﾟ)


・ダホン　ホライズ軽量化への道⑫ 　タイオガ　Dスパイダー　サドル
バッタモンは傷だらけになっちゃったから本物買ってみよう…


・ダホン　ホライズ軽量化への道⑬ タイヤ＆チューブ交換
シュワルベのマラソンレーサーに交換。　なんだよ340gじゃないじゃないか！ｗ


⑬-2
交換したついでに純正の重さも計ってみた






以下近日公開予定！？



・ダホン　ホライズ軽量化への道
ハンドルポスト交換かカーボンフォークとかどうですか？


・ダホン　ホライズ軽量化への道

いっその事、フレーム(ベース車両)替えちゃう？