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2017年08月28日

ダホン　ホライズ軽量化への道 ③純正タイヤの重量

スプロケット交換してて、なんとなく計ってみたリヤのタイヤ＆ホイール(9S)スプロケット付き、クイックなし


ダホン　ホライズ軽量化への道 ③純正タイヤの重量
反射＆バックライトで飛んでてみえませんね


別写真で…
ダホン　ホライズ軽量化への道 ③純正タイヤの重量

ファッ！？

まさかの2.44kg…


適当に計ったから計量ミスかと思ったけど確かにずっしり重かった…

気になったから、早朝5時にレオパレスの玄関先でパンイチでフロントを測定
ダホン　ホライズ軽量化への道 ③純正タイヤの重量

これまた飛んでますが1.455kg



前後を足したら3.9kg？


軽量化ってみんな血眼でやってるけど大して効果ないみたいだし、転がりがよくなるタイヤ周り替えるだけでいいんじゃね？(ﾟωﾟ)


ホイールの販売で有名なジローにヤフオクとアマゾンで重さを問い合わせるも返答なし

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あっ、世界のタニタの体重計を玄関に持って行って減算式でホライズの重量を計ってきましたが、吊りスケールと同じでしたよ～

これまで、どうにか吊り下げられるペットボトルｘ3本でスケールの精度を確認してたけど念のため。

タグ ：ダホンdahonホライズ軽量化カスタム改造ホイールタイヤハブ

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Posted by ちんねん at 05:05│Comments(0) │ダホン　ホライズ│軽量化
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